Dopo la combinazione celle a combustibile – idrogeno liquefatto del NextGenH2, la cui produzione in serie è prevista nei primi anni ’30, Daimler Truck è pronta a...
Negli ultimi anni i principali OEM dell'automotive hanno accelerato la sperimentazione dell'idrogeno nel trasporto stradale, avviando progetti pilota e test in condizioni operative reali...
H-Dual è un progetto sperimentale che ha come obiettivo quello di introdurre l’idrogeno nel trasporto pesante su gomma attraverso un approccio basato sulla tecnologia dual fuel. Questa soluzione combina...
Cellcentric, joint-venture paritaria fra il Gruppo Volvo e Daimler Truck (in futuro, con l’apporto di Toyota Motor Corporation) ha presentato ad Hannover (Germania) la...
Nel panorama delle soluzioni innovative per la mobilità a minore impatto ambientale, Coinsafe Srl con il brand HYDROMOVING lavora su una sfida molto concreta: rendere più evoluta, affidabile...
Secondo l’analista sudcoreano SNE Research, entro il 2040 le vendite globali di veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) supereranno le 3 milioni di unità, spinte soprattutto dalla...
Se la produzione in serie rimane fissata ai primi anni del 2030, il Mercedes‑Benz NextGenH2 Truck, la nuova generazione di camion fuel cell a idrogeno liquefatto di Daimler Truck, entrerà...
E’ una notizia che fa ben sperare per il futuro della logistica a zero emissioni quella pervenuta dallo stabilimento Bosch di Norimberga dove il gruppo ha messo in...
HTWO Guangzhou (Hyundai Motor Hydrogen Fuel Cell System) ha firmato un accordo di cooperazione con Guangdong Yuansheng Logistics, azienda di trasporti e logistica, per...
