Scania, in collaborazione con Fortescue, azienda australiana focalizzata nel settore dell’energia pulita, ha raggiunto un accordo per iniziare a sviluppare un autotreno a guida autonoma per le applicazioni minerarie.
L’accordo prevede l’utilizzo della tecnologia di guida autonoma della casa del grifone, già utilizzata sugli Scania R770, e tre rimorchi da 120 tonnellate, uniti al Fleet Management System di Fortescue, che garantirà un’ottimizzazione dei costi, delle emissioni e dei consumi, massimizzando l’operatività della flotta.
“Utilizzando la vasta conoscenza di Scania nella fornitura di camion al settore minerario e la nostra competenza nella guida autonoma, la soluzione Road Train ridurrà l’impatto ambientale complessivo dell’attività mineraria“, ha affermato Manfred Streit, Amministratore Delegato di Scania Australia.
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“La nostra profonda competenza nel trasporto autonomo ci ha permesso di sviluppare congiuntamente una soluzione autonoma unica che sblocca depositi satellitari di alta qualità per l’estrazione economica. Questo progetto ci aiuterà a massimizzare la produttività con soluzioni uniche a basso costo nella nostra catena del valore minerario“, ha commentato invece Dino Otranto, Chief Executive Officer di Fortescue Metals.
Le operazioni di sviluppo e test dei veicoli a guida autonoma verranno effettuate nel Queensland, presso le principali attività minerarie di Fortescue.
“Scania Australia collabora a stretto contatto con Fortescue da molti anni ed è lieta di vedere questo progetto di sviluppo congiunto diventare realtà. I loro autocarri pesanti operano in un ambiente incredibilmente duro. Gli specialisti minerari locali e globali hanno ideato una soluzione che porterà efficienza e sicurezza“, ha concluso Robert Taylor, Head of Mining presso Scania Australia.
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