Il gruppo Lidl, una delle principali catene europee di supermercati, ha progettato e messo in strada insieme ai partner LC3 Trasporti e Schmitz Cargobull, un semirimorchio refrigerato completamente elettrico da impiegare sulle strade della nostra penisola.
Si chiama S.KOe Cool e LC3 Trasporti, la prima azienda sostenibile nel trasporto merci su gomma in Italia, lo ha creato insieme al produttore di rimorchi tedesco Schmitz Cargobull, per abbattere le emissioni di CO2 nel settore del trasporto refrigerato: è dotato di assale elettrificato azionato da due batterie LFP (litio-ferro-fosfato) da 32 kW.
Le batterie, che possono essere ricaricate in due ore oltre che con il recupero dell’energia in frenata, hanno un’autonomia variabile a seconda dell’uilizzo, che stando alle dichiarazioni oscilla tra le 4,5 e le 10 ore.
Luca Ros, direttore della logistica di Lidl Italia, ha commentato: “La decarbonizzazione dei trasporti è un percorso lungo e complesso che richiede un cambio di mentalità, affinché la sostenibilità diventi un driver cruciale nei processi decisionali e anche un fattore imprescindibile, un valore aggiunto, per il consolidamento delle nostre partnership. L’introduzione di questo nostro primo semirimorchio refrigerato elettrico è il frutto di una proficua collaborazione e di una visione comune con il nostro storico partner LC3 Trasporti e con Schmitz Cargobull. Ad entrambi va il mio ringraziamento per l’impegno profuso.”
Anche Michele Ambrogi, Presidente LC3 Trasporti, e Mirko Marraccini, country manager di Schmitz Cargobull in Italia, si sono dichiarati soddisfatti da questo traguardo raggiunto insieme:
“I semirimorchi eCool targati Schmitz rappresentano una modernissima soluzione che soddisfa appieno sia le nostre esigenze legate al trasporto sostenibile sia quelle di Lidl, il nostro principale cliente con cui condividiamo gli obiettivi di decarbonizzazione. Questa soluzione, posta a sistema con soluzioni di trazione sostenibili, ci consentirà di raggiungere una sostenibilità a tutto tondo: ambientale, fino a zero emissioni; sociale, con l’azzeramento dell’inquinamento acustico durante le attività di carico e scarico; ed economico, con il risparmio in consumi di migliaia di litri di combustibili fossili. Questa nuova soluzione si posiziona in piena corsia di sorpasso verso il raggiungimento dei nostri obiettivi di piena decarbonizzazione entro il 2040, in anticipo di dieci anni rispetto ai piani dettati dall’UE” ha detto Ambrogi.
“L’entrata in servizio del semirimorchio S.KOe Cool con gruppo frigo elettrico, assale elettrificato e batterie di ultima generazione LFP aggiunge un altro importante tassello al processo di decarbonizzazione intrapreso da LC3 Trasporti in partnership con Lidl. Il veicolo, che fa parte di un lotto di 20 unità utilizzate dalla Casa madre per field test in tutta Europa, consentirà sia di abbattere le emissioni di CO2, sia di offrire alle aziende che lo utilizzano un vantaggio competitivo in vista delle future normative UE.” ha concluso invece Marraccini.
Questo lavoro dimostra l’impegno delle aziende italiane nel rispettare le normative europee che mirano al Net Zero entro il 2050.
