Il più grande sito di e-commerce al mondo ha completato un ordine per 5mila nuovi veicoli elettrici leggeri, tra eVito ed eSprinter, prodotti da Mercedes-Benz, che saranno suddivisi tra cinque Paesi europei.

Questo ordine, il più grande nella storia degli elettrici leggeri, rientra nell’ambito del Climate Pledge, un impegno a raggiungere le zero emissioni nette di carbonio entro il 2040, di cui Amazon è co-fondatore. I nuovi veicoli entreranno a far parte di una già ricchissima flotta di veicoli elettrici adibiti alle consegne urbane, come cargo bike, cargo scooter e carrelli a mano, regionali, come i vans, e a lungo raggio, come gli eActros 600.

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Le specifiche tecniche

I Modelli elettrici di Vito e Sprinter si sono rivelati particolarmente adatti alle consegne grazie all’elevata capacità di carico, immutata rispetto ai corrispettivi modelli a gasolio (il pacco batteria è posto infatti sotto al pianale), e ai numerosi comfort e sistemi di sicurezza di cui sono dotati: primo fra tutti, il sistema multimediale MBUX, che consente la connessione digitale e la fruizione di servizi come l’integrazione automatica delle soste di ricarica tramite navigazione con Electric Intelligence e il servizio di ricarica Mercedes-Benz.

Nonostante vengano costruiti in due stabilimenti Mercedes diversi – l’eVito viene prodotto in Spagna, a Vitoria, mentre l’eSprinter in Germania, a Düsseldorf – i due veicoli hanno peculiarità simili e sono particolarmente adatti al cosiddetto “ultimo miglio”. L’eVito può essere scelto con batterie da 60 o 90 kWh, abbinate a motori da 85 o 150 kW, offrendo un’autonomia fino a 480 km (WLTP) il peso massimo consentito è di 3,2 tonnellate, mentre la capacità di carico arriva fino a 883 kg.

L’eSprinter, invece, è disponibile in due lunghezze e con tre capacità di batteria da 66, 81 o 113 kWh, abbinate a motori da 100 o 150 kW, che offrono un’autonomia fino a 484 km (WLTP). Il volume di carico offre fino a 14 metri cubi e un peso massimo consentito di 4,25 tonnellate.

All’interno, entrambi i modelli vengono equipaggiati con scaffalature personalizzate e una parete divisoria con porta scorrevole per l’organizzazione dei pacchi.

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