Per abbattere le emissioni di logistica e trasporti, 3 marchi molto attenti alla sostenibilità ambientale che sono il fornitore di logistica FOUR Sustainable Logistics, Volvo Truck Italia e Multitrax hanno messo a punto un progetto attualmente in fase di test.
Sfruttando il trattore della casa svedese, il Volvo FH Electric, e il semirimorchio a doppio piano Burger importato dalla casa cremonese Multitrax (di cui abbiamo parlato qui), è possibile effettuare consegne logistiche riducendo significativamente le emissioni di anidride carbonica nell’aria. Il semirimorchio, infatti, grazie ai due livelli da 1,82 metri ciascuno, hanno una capacità di carico di 55 europallet invece che 33, permettendo così di trasportare più merce con un singolo viaggio. Inoltre, grazie ad un pannello solare IM Efficiency implementato sul tetto, è possibile azionare la sponda idraulica in modo totalmente elettrico, senza dover fare affidamento sul trattore.
Per questo progetto è stata scelta come forza motrice l’ammiraglia della flotta elettrica Volvo, il modello FH Electric, ma il rimorchio Burgers è funzionale anche con i modelli alimentati a bio-carburanti, per favorire sempre più la decarbonizzazione per cui Volvo sta combattendo.
Attualmente la sperimentazione procede in partnership con Decathlon, ma altre multinazionali nei settori food, retail e fashion hanno mostrato il proprio interesse.
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Four Sustainable Logistics
Francesco Carrozzini, Business Development Partner di FOUR, ha commentato: “FOUR nasce dalla consapevolezza e dalla visione di alcuni imprenditori storici nel settore della logistica con l’obiettivo di proporre sul mercato soluzioni integrate e innovative di trasporto sostenibile. Lo scopo è minimizzare il gap tra il costo del trasporto tradizionale rispetto al trasporto green, diffondendo così l’uso di modalità di distribuzione che non solo rispettano l’ambiente, ma risultano anche efficienti ed economicamente convenienti.
La flotta FOUR comprende 100 automezzi green, di cui 25 elettrici, 4 camion Volvo. Il nostro modello si basa sulla capacità di offrire al cliente mezzi propri, ma anche di facilitare l’accesso a un’ampia gamma di veicoli green attraverso partner qualificati in diverse aree di mercato nazionale ed europeo. Questo approccio ci consente di soddisfare vari casi d’uso urbani e suburbani, ottimizzando i flussi tra industria e retail per massimizzare l’efficienza, ridurre i viaggi a vuoto e minimizzare l’impatto ambientale.“
Volvo Truck
“FH Electric soddisfa le richieste di trasporto sostenibile dei clienti, con risultati di prestazione, efficienza e comfort superiori alle aspettative, grazie ad una fase di progettualità che caratterizza il nostro approccio all’elettromobilità. Oggi, il costruttore di veicoli è colui che guida la transizione. Non si parla più di vendere un camion, ma una soluzione di trasporto ampia e articolata che comprende naturalmente il mezzo e si compone di una serie di servizi, che per quanto riguarda l’elettrico, comprende anche le soluzioni di ricarica. Il costruttore è un partner che partecipa attivamente alla definizione ed impostazione di un programma di trasporto dell’azienda che sia all’avanguardia ed anche in grado di soddisfare i requisiti di sostenibilità ambientale sempre più richiesti e necessari.
Questo, per Volvo Trucks, è possibile grazie ad una offerta di prodotto sempre più ampia che include i veicoli a combustione interna, che possono essere alimentati con i biocarburanti come HVO, i veicoli alimentati a biogas, i veicoli elettrici a batterie e, entro la fine del decennio in corso, arriveranno a completarne offerta, anche i veicoli ad H2. Il nostro mantra è: ad ogni trasporto e missione il suo specifico veicolo.
La riduzione dei gas climalteranti si ottiene anche con la continua innovazione di prodotto, non in ultimo il lancio della nuova gamma di veicoli FH AERO, trasversale su tutte le motorizzazioni, che grazie ad un aggiornamento del veicolo in chiave aerodinamica, porta ad un ulteriore efficientamento dei consumi e conseguentemente delle emissioni“, ha dichiarato invece Sabrina Loner, E Mob | Product | Homologation Director di Volvo Trucks Italia.
Multitrax
Infine, Alberto Maggi, amministratore unico di Multitrax: “La missione di Multitrax è importare innovazione in Italia. La nostra Divisione Noleggio ci permette di accelerare questo processo, consentendo al mercato di testare le performance dei nuovi veicoli configurati con i sistemi tecnologicamente più avanzati e spostando il rischio di impresa dal cliente a noi. Proprio per questo motivo, abbiamo scelto nel 2023 di diventare partner esclusivi di Burgers, perché crediamo che la soluzione a doppio piano possa rivoluzionare la logistica in Italia stabilendo un nuovo benchmark europeo per sostenibilità.
Il progetto che ci vede collaborare al fianco di FOUR Sustainable Logistics e Volvo Trucks Italia ci riempie di orgoglio, dal momento che tutti gli attori in gioco condividono con passione il medesimo obiettivo. Spesso quando si parla di sostenibilità nei trasporti pesanti si pensa solo a una parte del problema, il trattore stradale, dimenticando l’importanza di tutto quello che sta dietro, ovvero il semirimorchio. Il doppio piano Burgers ha già dimostrato la sua efficienza con trattori ad alimentazione tradizionale, generando un risparmio di oltre il 40% nelle emissioni di CO2. La combinazione con il trattore elettrico eleva ulteriormente gli standard di performance e sostenibilità. Siamo convinti che questa soluzione, che è in grado di ottimizzare le prestazioni dei trattori tradizionali, possa contribuire ad aumentare la diffusione anche dei veicoli a trazione elettrica.
Il risultato sarà la possibilità di trasportare volumi maggiori, decongestionare il traffico delle nostre arterie e ridurre l’impatto ambientale di un settore, quello dei veicoli pesanti, che è responsabile di oltre il 25% delle emissioni di gas serra derivanti dal trasporto su strada“.
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