In occasione di Solutrans, il salone francese dedicato al mondo dei veicoli industriali e del trasporto, in programma a Lione dal 18 al 22 Novembre 2025, TMT International presenterà Moving Floor, il semirimorchio ad apertura laterale con il telaio rinforzato E120 in acciaio zincato a caldo.
Realizzato per Dur.Eco, azienda di autotrasporti e servizi ecologici che sta monopolizzando il proprio parco mezzi con i semirimorchi TMT, lo Scrigno Moving Floor è progettato per ottimizzare le modalità di trasporto e di carico e scarico di tutti i tipi di merci, grazie all’apertura totale laterale di 12,3 metri e un’altezza di carico continuo da 2,57 metri.
Inoltre, i portelloni laterali si possono aprire singolarmente, consentendo lo scarico parziale, e il fissaggio del carico è ottimizzato: la furgonatura e le traverse di fissaggio orizzontali, infatti, soddisfano la norma DIN EN 12642 (codice XL).
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“Quando TMT ha proposto all’azienda i modelli con apertura laterale – ha raccontato Lorenzo Benedetti, responsabile Commerciale e Logistica di Dur.Eco – abbiamo capito immediatamente che sarebbero stati decisivi per la nostra attività, dal momento che all’epoca il trasporto di panelli in legno copriva il 50 per cento del business Dur.Eco. Appena tre anni dopo, nel 2003, l’introduzione del semirimorchio Scrigno con apertura laterale di 12,8 metri ha di fatto offerto all’azienda la possibilità di caricare qualsiasi pannello industriale, favorendone la proiezione verso un contesto internazionale.“
“Grazie al rapporto sempre più stretto col nostro fornitore, attorno al 2010 siamo riusciti a ottenere anche il primo semirimorchio in grado di far fronte a qualsiasi tipo di scarico, cioè sempre un piano mobile, ma con apertura sia a destra che a sinistra, oltre che con tara accettabile e altezza adeguata ai parametri europei. Insomma, il business ha via via preso forma in funzione delle caratteristiche tecniche di semirimorchi in grado di rispondere con tempismo perfetto all’evoluzione di una domanda sempre più duttile”.
TMT è inoltre candidata al premio I-nnovation Award, la cui premiazione è prevista durante la kermesse francese, con lo Scrigno Intermodale, una soluzione capace di coniugare la Tecnologia Smart Trailer, che prevede sistemi di monitoraggio da remoto e comandi automatizzati e un’apertura totale laterale di 12,30 metri, implementate su un assale elettrico SAF capace di rigenerare energia e adatto al trasporto intermodale.
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