A Landvetter, in Svezia, Milence ha presentato la riqualificazione del proprio hub di ricarica per camion elettrici, che è stato dotato di un punto di ricarica MCS – Megawatt Charging System e a cui sono stati raddoppiati gli stalli CCS – Combined Charging System.
L’inaugurazione è avvenuta mediante la ricarica di un Volvo FH Aero Electric, una delle aziende che, insieme a Daimler Truck e a Traton Group, compongono la joint venture. Questo modello, che ha una capacità installata di 780 kWh, è stato ricaricato dal 20% all’80% in soli 40 minuti, a fronte di 600 km di autonomia. “Si tratta di una vera svolta nel trasporto a zero emissioni. Ora le aziende di trasporto possono percorrere lunghe distanze con camion elettrici senza dover scendere a compromessi in termini di produttività. La ricarica superveloce e l’elevata capacità di carico utile rendono questa soluzione estremamente competitiva“, ha commentato Roger Alm, CEO di Volvo Trucks.
“Il successo della sessione di ricarica di oggi è una dimostrazione concreta della ricarica MCS. Insieme a Milence, siamo ora pronti a realizzare una vera svolta grazie a una stretta collaborazione. Oggi abbiamo potuto constatare che la tecnologia MCS è già realtà e ha il potenziale per ridurre significativamente i tempi di ricarica per i clienti, riducendo così anche il costo totale di proprietà. Continueremo a lavorare fianco a fianco per espandere la rete di ricarica pubblica in Svezia e nel resto d’Europa, mantenendo i nostri impegni in questo percorso elettrico. La partnership è la nuova leadership!“, ha aggiunto Kristina Nilsson, SVP Charging & Infrastructure Solutions Volvo Energy.
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Una svolta importante per il trasporto elettrico
In effetti, questo hub di ricarica MCS è un tassello molto importante per la creazione di un corridoio europeo di ricarica elettrica per veicoli pesanti: Milence, infatti, ha già messo a disposizione questa tecnologia nei siti di Zwolle, nei Paesi Bassi, e nel porto di Anversa-Bruges in Belgio. Lo scopo della joint venture è quello di installare almeno 284 punti di ricarica MCS in 71 siti in 10 Stati membri dell’UE, impegno sostenuto dal Fondo per le Infrastrutture sui Combustibili Alternativi (AFIF).
“L’infrastruttura di ricarica pubblica è il fattore chiave per il trasporto elettrico a lungo raggio e il suo successo dipende da soluzioni di ricarica ad alta potenza implementate dove la domanda emerge più rapidamente. Per questo motivo, Milence adotta una strategia che privilegia i corridoi, implementando la tecnologia più veloce disponibile lungo le rotte merci più critiche d’Europa. Con quattro hub operativi in Svezia, copriamo già i corridoi chiave che collegano Stoccolma, Göteborg e Malmö. L’espansione del nostro hub di Landvetter con Megawatt Charging ci avvicina ulteriormente alla realizzazione del primo corridoio europeo abilitato per MCS . Si tratta di un traguardo importante per l’intero settore, poiché stiamo dimostrando che il trasporto su strada elettrico e sostenibile non è più un’ambizione futura, ma una realtà. Questo progresso consentirà operazioni più sostenibili e consentirà alle aziende di trasporto di accelerare la transizione“, ha spiegato Anja van Niersen, CEO di Milence.
L’inaugurazione del primo stallo MCS nel sito di Landvetter è avvenuta nell’ambito di EVS 38, un evento internazionale dedicato a tutti gli attori coinvolti nelle tecnologie legate ai veicoli elettrici, in corso di svolgimento a Göteborg, Svezia.
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