In Germania è nata una nuova partnership nel mondo del trasporto su gomma: DHL, Daimler Truck e Hylane hanno avviato una collaborazione strategica nell’ambito della logistica regionale, per il trasporto dei pacchi tra i vari hub logistici tedeschi di Post & Parcel Germany, una divisione di DHL.
L’accordo si basa sul modello “Transport as a Service” messo in campo da Hylane, uno dei principali fornitori di servizi di noleggio veicoli commerciali, che prevede l’acquisto di 30 nuovi Mercedes-Benz eActros600 da parte della stessa Hylane, fatturati poi a DHL (che sarà, effettivamente, il fruitore dei mezzi) in base ai chilometri effettivamente percorsi.
I camion che utilizzerà DHL rientrano nel programma di finanziamento KsNI del governo federale, mirato a ridurre le emissioni di gas serra attraverso l’utilizzo di propulsori e carburanti alternativi nel trasporto merci su strada. Hylane, in questo modo, espanderà un parco mezzi già ricco di veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV). Si tratta, infatti, della più grande flotta di camion ad idrogeno in Europa.
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I commenti dei protagonisti
“L’aggiunta di camion elettrici a batteria alla nostra flotta rappresenta un’importante pietra miliare nell’espansione di Hylane, consentendoci di supportare i nostri clienti in modo ancora più completo nella decarbonizzazione dei loro trasporti. In qualità di fornitore tecnologicamente aperto, ci concentriamo consapevolmente su camion alimentati a batteria e a idrogeno per offrire la soluzione migliore in base all’applicazione. Adottare questo approccio insieme a Daimler Truck, produttore leader di veicoli, e DHL, primo utilizzatore dei camion, è particolarmente prezioso per noi e un ottimo inizio in questo nuovo settore“, ha spiegato Sara Schiffer, Amministratore Delegato di Hylane.
Marc Hitschfeld, Chief Operations Officer della divisione Post & Parcel Germany del Gruppo DHL, ha aggiunto: “Siamo molto soddisfatti della partnership con Hylane e Daimler Truck. Questa soluzione ci offre la flessibilità necessaria per ampliare significativamente la nostra flotta di trasporto con un numero considerevole di camion completamente elettrici, senza lunghi tempi di consegna. Ciò sottolinea il nostro impegno nel promuovere la mobilità elettrica nel settore dei trasporti e nel compiere ulteriori passi verso una logistica a zero emissioni“.
“Con l’eActros 600, portiamo su strada un camion elettrico potente e altamente efficiente, progettato specificamente per le esigenze del trasporto a lungo raggio e che può essere gestito già oggi in modo economico. Siamo molto soddisfatti della stretta collaborazione con Hylane e DHL, nonché dell’ordine di 30 veicoli. Si tratta di un’impressionante dimostrazione di fiducia nella nostra tecnologia e di un chiaro impegno al cambiamento. Insieme, stiamo dando un contributo importante all’elettrificazione del trasporto a lungo raggio, responsabile di circa due terzi delle emissioni di CO2 del trasporto merci su strada in Europa“, ha infine concluso Christian Wilz, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-Benz Trucks & FUSO presso Daimler Truck Germania.
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