La Casa francese presenterà alla prossima edizione del Salone del veicolo industriale di Hannover (IAA Transportation) le più recenti innovazioni tecniche nell’ambito motori elettrici e termici dedicate ai settori delle consegne dell’ultimo miglio, della distribuzione urbana, dell’edilizia e del trasporto a lungo raggio.

Le motorizzazioni diesel tradizionali saranno rappresentate da un T 2027 equipaggiato con il nuovo propulsore DE13 R. Sviluppato per migliorare l’efficienza energetica, le prestazioni e il comfort di guida, l’inedito sei cilindri in linea della Losanga consente di ridurre i consumi di carburante e le emissioni di CO₂ fino al 4% rispetto alla generazione precedente. Disponibile con potenze fino a 540 CV e coppia di 2.800 Nm, il D13 R è abbinato al nuovo cambio Optidriver, caratterizzato da passaggi di rapporto più rapidi e fluidi. È dotato di un freno motore potenziato, che migliora la guidabilità del veicolo e il comfort di guida, in particolare lungo i percorsi impegnativi.

La crescita degli elettrici

Numerosi sono i veicoli elettrici che saranno proposti alla manifestazione tedesca dalla Casa francese, a testimonianza del rapido ampliamento dell’offerta di prodotto. Uno dei protagonisti sarà l’E-Tech T 780, progettato per le missioni a lungo raggio. Grazie a un’autonomia estesa che consente di coprire un’intera giornata di lavoro senza ricariche intermedie, il T 780 apre nuove prospettive per l’elettrificazione del trasporto stradale.

L’incremento del raggio operativo si basa su una nuova architettura che integra un assale elettrificato e raggruppa i principali componenti della catena cinematica nella sezione posteriore del mezzo, liberando così spazio per batterie di maggiore capacità. La gamma degli elettrici di fascia alta sarà rappresentata anche dall’E-Tech T 540, destinato alla distribuzione regionale, che è in grado di percorrere 450 chilometri senza ricariche intermedie.

Sarà presente all’IAA Transportation anche l’E-Tech D14, un camion particolarmente compatto pensato per la distribuzione urbana. Ultimo arrivato nella gamma dei BEV del segmento medio, soddisfa i requisiti di accessibilità e manovrabilità richiesti dalle missioni di trasporto in aree densamente popolate, grazie alle dimensioni contenute e al raggio di sterzata inferiore a 7,3 metri. Sullo stand della Casa francese vi saranno anche un E-Tech Master Offroad per lavori di edilizia leggera e i commerciali elettrici sviluppati nell’ambito del progetto Flexis.

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