La casa della stella sta puntando all’ampliamento dell’offerta per lo sviluppo dei veicoli militari per applicazioni logistiche. Per farlo, ha adottato una strategia che prevede l’introduzione di nuove varianti di veicoli e una miglior rete di vendita e assistenza locale.
Ad occuparsi dei veicoli militari è Mercedes Benz Special Trucks, che dagli stabilimenti di Wörth am Rhein e Molsheim produce camion e mezzi adatti a qualsiasi condizione “estrema”, come l’antincendio, il soccorso in caso di calamità e la protezione civile. Solo per citarne alcuni, ci sono l’Atego, l’Actros, l’Arocs, l’Unimog e lo Zetros: proprio quest’ultimo, di recente, è stato reso disponibile in tutte le configurazioni, dal due assi 4×4 al quattro assi 8×8. con la cabina protetta o no e con le ruote gemellate o singole. Inoltre, è possibile sceglierne la classe, da Euro III a Euro VI.
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Soluzioni su misura
“Passo dopo passo, stiamo espandendo la nostra attività nel settore della difesa. Abbiamo sviluppato una strategia chiara per questo seguendo il motto ‘Crescere e investire’. I contratti conclusi e i veicoli consegnati in gran numero lo scorso anno sottolineano che le nostre soluzioni logistiche sono su misura per le esigenze di diversi clienti e i loro vari scenari di distribuzione“, ha spiegato Franziska Cusumano, responsabile Mercedes-Benz Special Trucks.
In soccorso alle applicazioni più estreme è possibile ordinare il telaio FGA, derivato dall’Unimog, base per i veicoli tattici corrazzati, che dispone di celle protette fino a 14,8 tonnellate di peso consentito. Per molti produttori di armamenti e veicoli militari è possibile costruire il proprio mezzo sulla base di questo telaio, grazie all’elevata prestanza fuoristrada donata da assali a portale con tubi di spinta e molle elicoidali.
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