Due autocarri FUSO eCanter completamente elettrici entrano a far parte della flotta croata di Gebrüder Weiss, un fornitore di servizi logistici globale con sede in Austria. I due autocarri da 8,55 tonnellate, con un passo di 4750 mm, sono dotati di motori elettrici da 129 kW e di un pacco batterie L che consente un’autonomia fino a 200 km tra una ricarica e l’altra. I veicoli saranno utilizzati per le consegne dell’ultimo miglio a domicilio nell’area di Zagabria (Croazia).
Il FUSO eCanter in questa versione è caratterizzato da dimensioni esterne compatte abbinate a un’eccellente manovrabilità e a un ampio volume di carico. Ciò lo rende ideale per il trasporto di distribuzione urbana. I veicoli sono dotati di una cabina standard con un quadro strumenti digitale e un display multimediale da 7 pollici con touchscreen. Il climatizzatore automatico, il volante riscaldato e il parabrezza riscaldato garantiscono il comfort sia in estate che in inverno. I veicoli sono dotati di luci a LED anteriori e posteriori. Entrambi i veicoli eCanter sono dotati di Lane-Assist, Active Brake Assist 6 (ABA 6), Blind Spot Information System (BSIS) e telecamera posteriore. L’eCanter ha una carrozzeria a pareti sottili con rampa di carico Dhollandia e una capacità di carico di 1.500 kg.
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Consegna a domicilio sostenibile: Gebrüder Weiss continua a elettrificare l'”ultimo miglio” in Croazia
Con oltre 500 anni di storia nel settore dei trasporti, Gebrüder Weiss è oggi un fornitore globale di servizi logistici con oltre 8.600 dipendenti in 180 sedi in 34 Paesi. L’azienda è presente anche in Croazia dal 2000 e offre soluzioni per il trasporto terrestre, marittimo e aereo, nonché servizi logistici completi nelle sue tre sedi di Zagabria, Spalato e Fiume, con particolare attenzione alle “consegne dell’ultimo miglio”, dove l’uso di veicoli a zero emissioni locali sta diventando sempre più importante.
Con l’integrazione del camion FUSO eCanter, Gebrüder Weiss lancia un altro segnale nell’ambito della sua strategia di sostenibilità a lungo termine. L’azienda si impegna ad aumentare costantemente la percentuale di sistemi di trazione alternativi nella sua flotta.
Più di 50 veicoli da trasporto con sistemi di trazione alternativi sono già in uso in Austria, Germania, Svizzera, Ungheria, Repubblica Ceca e Croazia, dagli autocarri pesanti ai trasportatori elettrici.
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