Ci sono grandi novità nel comparto dei leggeri a emissioni zero. Stellantis Pro One, la business unit di Stellantis dedicata ai veicoli commerciali, e Iveco, hanno infatti annunciato lo scorso marzo la sottoscrizione di un accordo decennale per la fornitura di due mezzi (LCV) elettrici destinati al mercato europeo.
I modelli saranno basati sulle piattaforme per veicoli a batterie di medie e grandi dimensioni di Stellantis Pro One, con una massa totale a terra compresa fra 2,8 e 4,25 tonnellate. Stellantis Pro One produrrà i furgoni nei propri stabilimenti di Atessa (Italia), Gliwice (Polonia) e Hordain (Francia) per poi consegnarli a Iveco, che si occuperà della distribuzione nei paesi europei – incluso il Regno Unito – attraverso i propri canali di vendita e assistenza.
Con un peso rispettivamente da 2,8 a 3,1 tonnellate e da 3,5 a 4,25 tonnellate, i due futuri furgoni Iveco completeranno l’offerta di prodotto del marchio, estendendola al segmento dei veicoli di minore massa totale a terra e offrendo ai clienti una scelta più ampia per coprire tutte le tipologie di applicazione. Gli inediti BEV si aggiungono così all’iconico eDaily, prodotto in Italia nello storico stabilimento di Suzzara ed elettrificato nell’impianto di Brescia. I nuovi modelli saranno commercializzati su base decennale a partire dalla metà del prossimo anno.
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Parola ai protagonisti
“Siamo lieti di aggiungere due innovativi e versatili furgoni elettrici a batteria alla nostra gamma di veicoli commerciali leggeri – ha dichiarato Luca Sra, President, Truck Business Unit, Iveco Group. I nuovi modelli ci renderanno più competitivi nel segmento dei van. La collaborazione con Stellantis Pro One ci consente di sfruttare al meglio il grande know-how e la forte presenza in Italia e in Europa che storicamente accomunano le due aziende. Sono certo che questa collaborazione vincente porterà grandi vantaggi ai nostri clienti europei, in particolare nell’ambito della logistica dell’ultimo miglio”.
“Siamo orgogliosi di collaborare con un’azienda italiana leader nel mondo come Iveco,” ha dichiarato Jean Philippe Imparato, Chief Operating Officer di Stellantis per la regione Enlarged Europe, “e ciò è reso possibile dal fatto che occupiamo una posizione di leadership nel mercato europeo degli LCV grazie alla nostra eccellenza operativa, la qualità dei nostri prodotti e la nostra capacità di sviluppare tecnologie per l’alimentazione a batteria, che consente di ridurre le emissioni inquinanti proteggendo l’ambiente.”
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