Gli elettrici a batteria (BEV) incominciano a farsi strada anche in Italia. Lo testimonia l’ingresso di un trattore Scania 45 R nella flotta della Iemoli Trasporti di Turate, in provincia di Como.
Il nuovo BEV consentirà all’azienda comasca di offrire servizi di logistica e di trasporto green a un importante player specializzato nella produzione di mobili e complementi d’arredo di design basato in Svizzera, a Basilea. Il mezzo percorrerà circa 300 chilometri dalla sede di Iemoli a quella del committente, garantendo un viaggio a emissioni localmente nulle con il minimo impatto acustico. Il trattore, dotato di sei pacchi batterie con una capacità installata complessiva di 624 kWh, monta tre motori elettrici e un cambio a sei marce.
La potenza massima è di 450 kW (circa 610 CV), mentre la coppia è di 3.500 Nm, immediatamente disponibile. La catena cinematica, oltre ad essere efficiente e affidabile, è anche robusta, poiché dimensionata per masse totali a terra della combinazione fino a 64 tonnellate.
L’ingresso del 45 R nella flotta dell’azienda comasca segna l’inizio di una collaborazione strategica con il Brand svedese per accelerare il percorso di de-carbonizzazione delle attività, già supportato da un parco mezzi con motorizzazioni interamente alimentate ad HVO (oli vegetali idro-trattati).
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La parola ai manager
“Nella nostra nuova sede di Turate – ha dichiarato Andrea Galluzzi, CEO di Iemoli Trasporti – abbiamo concretizzato il percorso di innovazione iniziato nel 2021. Dal punto di vista energetico, la struttura è completamente autosufficiente grazie a pannelli solari, che sviluppano 550 kW di potenza e batterie di accumulo. Sotto il profilo tecnologico, la sede è all’avanguardia, poiché abbiamo predisposto la prima baia per la ricarica di camion elettrici. Siamo estremamente orgogliosi dell’intesa con Scania e dell’introduzione del nostro primo veicolo elettrico, che segna un traguardo fondamentale. Per il futuro mi aspetto che Iemoli possa offrire un servizio sempre più efficiente, sostenibile e tecnologico”.
“Scania è orgogliosa di supportare Iemoli nel suo percorso di decarbonizzazione del trasporto merci, conducendo analisi mirate per valutare la fattibilità delle tratte e stimare l’abbattimento delle emissioni di CO2 rispetto a una piattaforma a combustione interna. Questa partnership si distingue per l’ecosistema innovativo creato dal cliente, che include veicolo, pannelli fotovoltaici, batterie di accumulo e infrastruttura di ricarica. Inoltre, la collaborazione tra committente, azienda di trasporto e Scania è stata cruciale per il successo del progetto”, ha affermato Alberto Iseppi, Head of E-mobility, Urban & Construction Sales di Scania Italia.
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