La compagnia transalpina ha ottenuto un’importante – nonché storica – omologazione per il primo camion convertito da veicolo a combustione interna ad elettrico a batterie: si tratta di un autocarro Renault Trucks D da 12 tonnellate.
Il veicolo era stato retrofittato alla fine del 2023 con il supporto finanziario dell’Agenzia francese per l’ambiente e la gestione dell’energia (Ademe) e le tecnologie di Novum Tech, azienda specializzata in soluzioni per l’elettrificazione di tutti i tipi di macchinari.
Dopo due lunghi anni di iter burocratici, che hanno previsto rigidi test di conformità alle norme vigenti eseguiti presso l’organismo UTAC e la redazione di un fascicolo contenente relazioni dettagliate di tutti i test condotti presentato all’agenzia ambientale Auvergne Rhône-Alpes DREAL, Renault Trucks ha ottenuto l’omologazione alla circolazione su strada, diventando il primo produttore di camion in Francia a ricevere tale riconoscimento.
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Una nuova vita
Ora, l’autocarro retrofittato sarà affidato in leasing a Extime Duty Free Paris, gestore dei duty-free degli aeroporti parigini, che lo utilizzerà per trasportare le merci tra i magazzini e i negozi degli aeroporti.
Grazie ad un’autonomia di circa 250 chilometri, questo veicolo consentirà di ridurre notevolmente le emissioni di CO2 nell’ambiente aeroportuale, offrendo anche un risparmio economico. Si stima, infatti, che un veicolo retrofittato di queste caratteristiche, abbia un costo del 15% inferiore rispetto ad un veicolo nuovo.
“L’utilizzo di questo veicolo in condizioni operative reali ci consentirà di convalidare la redditività e la robustezza della soluzione di retrofit elettrico. Questo progetto pilota esemplifica il nostro impegno nel preservare le risorse naturali riducendo al minimo l’impatto ambientale dell’utilizzo del veicolo. Il camion incarna perfettamente l’approccio all’economia circolare che promuoviamo in Renault Trucks “, ha commentato Laurent Colpier, Vicepresidente Veicoli Usati e Logistica Urbana di Renault Trucks.
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