La Casa tedesca ha sottoposto i veicoli militari della gamma Zetros a test intensivi in condizioni climatiche estreme in Finlandia, nel Circolo Polare Artico.

Durante le prove invernali, lungo tratti stradali ghiacciati o coperti da uno spesso strato di neve, le temperature hanno toccato i -20 °C. L’obiettivo dei test, condotti dal team di esperti di Mercedes-Benz Special Trucks nell’arco di alcune settimane, era di verificare l’affidabilità dei veicoli anche in situazioni operative particolarmente avverse. Nell’ambito delle prove invernali, gli Zetros sono stati sottoposti, tra l’altro, a un avviamento a meno 40 gradi Celsius in camera fredda. Inoltre, sono stati effettuati test del programma elettronico di stabilità (ESP) su ghiaccio e neve. Il sistema ESP interviene per impedire lo slittamento e migliorare la stabilità di guida su fondi a bassa aderenza.

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Gli esperti in loco hanno condotto numerosi esperimenti sull’impianto frenante per esaminare il comportamento dei camion su differenti superfici e in diverse condizioni di trazione. Le verifiche tecniche, condotte con veicoli a vuoto e a pieno carico, hanno riguardato il posizionamento delle ruote di un solo lato del camion su lastre di ghiaccio o ghiaia non compattata per simulare situazioni d’impiego estreme.

Ulteriori prove di affidabilità hanno avuto come obiettivo la verifica del funzionamento dell’impianto di adduzione del combustibile per impieghi militari – il cherosene JP-8 – e del sistema di controllo della pressione degli pneumatici, in grado di aumentare la superficie di contatto delle coperture sulla neve per ridurre la pressione specifica.

Infine, i test invernali nell’estremo nord hanno incluso prove e misurazioni nei settori della meccatronica, del software, dei sistemi di sicurezza, delle emissioni, del post-trattamento dei gas di scarico, dell’ottimizzazione del motore e della trasmissione, della climatizzazione della cabina di guida e del comportamento dell’impianto di riscaldamento ausiliario a temperature sottozero.

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